Изменения пдд

Новый закон о тюнинге с 1 февраля

И начнём мы с самого главного и распространённого в интернете фейка среди последних новостей. Многие ресурсы и неофициальные (разного рода новостные и подобные) источники утверждают, что якобы с 1 февраля существенно ужесточили установку не предусмотренных конструкцией транспортного средства компонентов. Среди них:

• спортивный глушитель,
• нестандартные пружины амортизаторов,
• пороги,
• неродные бамперы и даже дворники и колёсные диски,
• изменения световых приборов,
• дополнительный багажник,
• световые приборы, не предусмотренные маркировкой фар, и дополнительный свет,
• и так далее.

Согласно ряду источников данных, якобы теперь любой дополнительный тюнинг автомобиля, равно как и другие изменения в конструкцию, признаны незаконными по новым ПДД. Давайте разбираться со ссылками на официальные документы, что же здесь не так!

• Во-первых, никаких изменений в Правила дорожного движения в феврале 2021 года не вносится. Это можно увидеть, к примеру, на авторитетных .
• И, в третьих, и это самое главное – правда заключается в том, что с 1 февраля 2021 года внесено изменение в единственный правовой акт: Постановление Правительства РФ №413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колёсных транспортных средств». Именно об этой поправке и поговорим ниже.

И во исполнение требований этого регламента ввели новые правила внесения технических изменений в машины, участвующие в процессе дорожного движения в России. То есть указанное выше ППРФ призвано регламентировать саму процедуру. С официальным его текстом вы можете ознакомиться .

Вас также заинтересует:

• Новые штрафы ГИБДД и изменения ПДД с 1 и 20 июля – это правда или нет?
• Новый закон об обнулении штрафов ГИБДД – это правда или нет?
• Новые штрафы ГИБДД и изменения ПДД с декабря – это правда или нет?

1. подпункт «д» пункта 8 Постановления – касательно отказа в регистрации изменений в конструкции в случае, если в реестре отсутствует заключение о предварительной экспертизе,
2. подпункт «г» пункта 10 документа – касательно отказа в выдаче свидетельства об изменении в случае, если в реестре отсутствует протокол проверки.

Данные поправки были отложены до 1 февраля как раз ввиду введения технической возможности ведения соответствующего реестра.

Между тем, правила изменения конструкции по перечисленным выше компонентам тюнинга (неродной глушитель, пружины и так далее) остались прежними, и ничего в этом плане не меняется ни в феврале, ни в ближайшем будущем.

• если эти элементы тюнинга предназначены для данной модели и модификации автомобиля, прошли оценку соответствия в составе данного автомобиля и имеют соответствующий сертификат об этом,
• если тюнинг предусмотрен для данной машины, что указано в эксплуатационной документации к авто.

Таким образом, никаких поправок в правила тюнинга автомобилей в феврале 2021 года не вводится.

Фейк об ужесточении наказания за изменение конструкции

Некоторые источники, однако, утверждают вообще о новом штрафе ГИБДД за незаконный тюнинг. Это тоже не является правдой.

Однако, уже давно работающая практика правоприменения грозит водителям с незаконным тюнингом более суровым «наказанием», нежели штраф. В ГИБДД могут прекратить регистрацию автомобиля в этом случае. Аннулирование учёта машины позволяет законно сделать соответствующий Федеральный закон О регистрации. Основания и порядок этой процедуры вы можете прочитать .

Размер каких штрафов был изменён?

Изменения коснулись следующих санкций:

1. Непрохождение техосмотра (12.5 ч. 1.1). За вождение без диагностической карты предусмотрено наказание в размере 500-800 рублей, а в случае повторного нарушения – 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 месяцев. Санкция не распространяется на водителей специализированного транспорта.
2. Штраф за неоплаченный проезд по платным трассам (12.21.4). Для грузовых автомобилей сумма составит 5000 рублей, для легковых – 1500 рублей. Санкция действует даже на новых трассах, где нет пункта оплаты проезда, а также если водитель обманом проехал пункт, не заплатив.
3. Штраф за отказ от медосвидетельствования (12.26) – 40 тысяч рублей, а также лишение прав на срок от 2 до 3 лет. Если при этом в автомобиле присутствует несовершеннолетний, размер санкции будет составлять 50 000 рублей, а права отберут на 2-3 года
4. Штраф за опасное вождение (неоднократное правонарушение) по новому закону составит 5 тысяч рублей.
5. В случае превышения скорости на 20-40 км\ч накладывается санкция в виде 3 тысяч рублей, на 40-60 км\ч – 4 тысячи рублей, на 60-80 км и более 80 км– 5 тысяч рублей или лишение прав на срок до полугода. Повторное нарушение обойдётся уже в 10 тысяч рублей и лишение прав на год.
6. За несоблюдение правил на железнодорожном переезде водителю придётся заплатить 5000 рублей или лишиться прав на срок от 3 до 6месяцев.
7. За вождение в состоянии алкогольного опьянения водитель должен будет 40 000 рублей, а права отберут на 2-3 года.
8. За вождение транспорта, не предназначенного для данного типа дорог (гусеничный трактор, спортивные байки), водителя ждёт санкция в размере от 5 до 15 тысяч рублей, а в случае повторного инцидента – от 20 до 30 тысяч рублей.

Если водитель систематически нарушает ПДД (3 раза и более за год), новая редакция предусматривает наказание в виде лишения прав на срок 1 года или штрафа от 10 до 30 тысяч рублей.

На сегодняшний день действует только 3 нововведения – санкции за отсутствие техосмотра и неоплаченный проезд для легковых и грузовых ТС. Остальные изменения находятся на стадии обсуждения и, возможно, станут актуальными с 1 ноября.

Статья нового КоАП	Изменения
21.26 ч. 3 нового КоАП Невыполнение неоднократного законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа, должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства и попытка скрыться, повлекшие создание угрозы жизни или здоровью граждан	лишение прав на 2–3 года, либо штраф 40 000 рублей
21.19 ч. 3 нового КоАП Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре	1000 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.19 ч. 4 нового КоАП Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи	1000 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.19 ч. 5 нового КоАП Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного ‎частью 6 настоящей статьи	1500 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.19 ч. 6 нового КоАП Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле	2000 рублей, в Москве или Санкт-Петербурге — 3000 рублей
21.24 ч. 4 нового КоАП Нарушение установленных Правилами дорожного движения требований к перевозке детей с обязательным использованием детских удерживающих систем (устройств)	водителю (физическому лицу) — 5000 рублей, должностным лицам — 30 000 рублей, ИП — 35 000 рублей, юридическим лицам — 150 000 рублей

Возможно, ужесточение требований и увеличение штрафов, повысит ответственность автомобилистов, минимизирует количество нарушений ПДД, снизит количество несчастных случаев, сохранит жизни участникам дорожного движения.

Предыдущая запись Сделка купли-продажи квартиры через банковскую ячейку: порядок оформления
Следующая запись Договор купли-продажи при расчете через банковскую ячейку

Что изменилось?

Речь идет не о запрете, а о необходимости регистрировать все изменения в конструкции автомобиля по-новому. Без одобрения лабораториями и регистрации все изменения будут считаться незаконными. 

• С 1 февраля начали действовать новые нормы внесения изменений в конструкцию автомобилей и других транспортных средств.
• С 1 июля 2021 года станут законными методы экспертизы и испытаний, прописанные в ГОСТе 33670–2015.

Таким образом, до 1 июля 2021 года нет никаких методик для определения безопасности внесенных изменений. Это означает, что у контролирующих и надзорных органов до 1 июля нет нормативной и методологической основы для принятия решения об отказе выдачи разрешения о регистрации изменений в конструкцию автомобилей.

Какое наказание предусмотрено за систематическое нарушение правил

За повторные нарушения введено лишение прав на полтора года. Это возможно, если трижды зафиксированы такие проступки:

• превышение скорости на 60 км/ч;
• проезд на красный сигнал светофора;
• пересечение сплошной линии дорожной разметки;
• поворот в том месте, где это делать запрещено;
• водитель не пропустил пешехода на пешеходном переходе;
• проезд ж/д переезда в момент, когда закрывается шлагбаум;
• отказ уступить дорогу автомобилям, у которых было преимущество в движении;
• разворот при помощи заднего хода там, где это запрещено.

Последние новости об изменениях в ПДД поразили многих автолюбителей. Значительно повысились штрафные санкции, некоторые суммы увеличены в несколько раз. Для особо злостных нарушителей введены более жесткие наказания. Стоит изучить новые правила ПДД с 1 марта 2021 года в России как можно раньше, чтобы не пришлось платить большие суммы. Все нововведения можно отследить на официальном сайте ГИБДД.

Новые правила ПДД 2019 года: последние новости

Создание платных дорог позволило государство перераспределить бюджетные средства таким образом, чтобы деньги, которые были получены с дорог перенаправлялись на их восстановление. При этом уже появились штрафы за неоплаченный проезд по ним. Это позволит поддерживать разметку и дорожное покрытие постоянно в хорошем состоянии, что непременно положительно повлияет на безопасность абсолютно всех участников дорожного движения.

Средства, которые будут получены от автомобильных штрафов также будут направляться непосредственно на ремонт покрытия в дорожные фонды. Плюс в таком распределении, конечно, есть, но с другой стороны, такая перемена обделит социальную сферу, ведь ранее деньги, которые были получены со штрафов уходили на нее.

Как проходит экзамен в ГИБДД практика.

Перед экзаменом инспектор проверяет личность ученика и заполняет экзаменационный лист. После этого начинается экзамен. Порядок проверки элементов при проведении экзамена в разных отделениях ГИБДД будет разным. Где то сразу поедут в город, а где то начнут и с автодрома.

Что у нас будут проверять?

Остановка и начало движения на подъёме.

Инспектор дает команду и ученик должен остановить свой автомобиль на подъеме и зафиксировать остановку. Остановку автомобиля фиксируем стояночным или рабочим тормозом, а потом начинает движение прямо. Уклон дороги или эстакады должен быть от 8 до 16%.

Разворот в ограниченном пространстве.

Услышав команду “выполните разворот в ограниченном пространстве”, мы должны знать, что разворот нужно сделать вне перекрёстка на двухполосной дороге, без заезда на обочину, с включением задней передачи один раз. При этом нужно остановиться включить левый указатель поворота и пропустить встречный транспорт. Если при выполнении маневра ученик создаст помеху, то оценка не сдал. И не путаем с разворотом с использованием прилегающей территории.

Параллельная парковка.

Постановка автомобиля на место стоянки параллельно правому краю проезжей части при движении задним ходом будет делаться с использованием различных мест для стоянки или парковки. Двигаясь задним ходом ученик должен поставить свой автомобиль так, что проекция правого габарита не пересекала границу места для стоянки. Боковые зеркала не считаются. В этом упражнение передачу заднего хода можно включить второй раз. После этого машину нужно зафиксировать в неподвижном состоянии. После выполнения упражнений необходимо зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии.

Постановка автомобиля на стоянку с поворотом на 90 градусов. (Гараж).

Ранее это упражнение называлось гараж и его делали только на автодроме, сейчас могут предложить запарковаться задним ходом и где нибудь в городе.

Особенности упражнения:

• может как с левой так и с правой стороны от места стоянки не допуская пересечение габаритами транспортного средства за исключением зеркал и наезда на боковые и заднюю границу
• заднею передачу можно включать не более двух раз.
• парковочное место должно быть обязательно размечено.

Упражнения ,которые я перечислил выше могут проверять и на автодроме, а вот проверка всех остальных навыков будет только в городе. Давайте я их перечислю.

• остановка автомобиля параллельно тротуару краю проезжей части при движении по направлению вперёд,
• проезд регулируемого перекрестка при его наличии,
• проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог при его наличии,
• проезд нерегулируемого перекрестка,
• левые и правые повороты,
• проезд железнодорожного переезда при его наличии,
• перестроение на участке дороги имеющие две и более полосы
• опережение,
• движение с максимально разрешенной скоростью,
• проезд пешеходных переходов,
• проезд мест остановок маршрутных транспортных средств,
• торможении остановка на различных скоростях.

Экзамен будет идти не более 30 минут или пока ученик не сдаст все элементы, в этом случае время экзамена продлят. За В процессе экзамена инспектор ставит штрафные баллы за ошибки.

Грубая ошибка – 5 баллов,

Средняя ошибка – 3 балла,

Мелкая шибка – 1 балл.

Выставляется оценка НЕ СДАЛ, если ученик набрал 5 баллов и более.

Подготовка к экзамену по теории в ГИБДД

Маркировка на шинах

Еще с 1 ноября 2020 года поступил запрет на производство и импорт шин без маркировки. Это сделано для вытеснения с рынка некачественных и контрафактных шин.

Шины, ввезенные в Россию после 1 ноября и купленные до 1 декабря 2020 года должны пройти маркировку в срок до 15 декабря 2020 года. Начиная с 15 декабря 2020 года — запрет на оборот, а также вывод из оборота немаркированных шин. Остатки шин, которые не были реализованы до 15.12.2020 обязаны сделать это в срок до 1.03.2021. 

Маркировка шин будет происходить в электронном виде, поэтому все сопутствующие действия по обороту маркированных шин, должны будут передаваться в систему маркировки.

Прочие изменения

Кроме вышеперечисленных поправок, с 1 июля 2020 года действуют следующие новые правила для автомобилистов:

• Бесплатная парковка в зоне действия знаков «Для инвалидов» теперь доступна всем группам (I, II, III), если есть ограничения по передвижению 1-3 степени.
• Больше не нужен знак «Инвалид», который оформляли индивидуально по заявлению гражданина.

• Создается реестр автомобилей инвалидов и их водителей. Теперь ГАИ сможет сверить данные с этим списком.
• Автобусы с категорием М2 и 3, троллейбусы и трамваи с 1 июля 2020 ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть оборудованы тахографом.
• Теперь «Зеленую карту» можно оформить и дистанционно и распечатать на черно-белом бланке.
• И в качестве бонуса. В госпрограмму «Первый семейный автомобиль» включили ТС стоимость до 1,5 млн. А также получить такой кредит смогут не только молодые семьи, но и врачи государственных поликлиник и больниц. Так что как закончится пандемия, можно бежать за новеньким авто. Если есть средства, конечно…

Как видите, список изменений достаточно внушительный.. Правда, как обычно не самый обнадеживающий. Новые правила, вступающие в силу 1 июля 2020 года, очередной раз больше ущемили права автовладельцев и ударили по кошельку, чем помогли. Но стоило ли ждать чего-то другого?

Рост топливных акцизов

Это те изменения в действующих ПДД, которые затрагивают не только автовладельцев, но и пешеходов, так как рост акцизов на топливо влечет за собой увеличение цен на все товары и услуги массового спроса.

Читайте еще: Повысят ли цены на автомобили в России в году: прогнозы от экспертов

Факт!

Изменение в стоимости акцизов затрагивают не только бензин, но и дизельное топливо. Действующий акциз на автомобильное топливо вырастет и станет 0,5 рубля за литр. Эксперты прогнозируют в этой связи ощутимое повышение цен на автомобильное топливо, которое затронет всех автомобилистов, в том числе и владельцев машин, использующих дизель.

https://youtube.com/watch?v=pnMywsj_RKQ

Штрафы за автохлам 2021

В КоАП появилась новая статья 16.10 «Нарушения требований в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств». Сейчас сфера, связанная с нанесением ущерба городской среде, регулируется в основном на местном уровне — наказание и размер ответственности устанавливают муниципалитеты. Однако соблюдение правил контролировать не получается, поскольку во многих регионах за нарушения просто никого не штрафуют. Новая норма КоАП позволит легко восполнить этот пробел.

Согласно предложенным изменениям, оставление в нарушение установленных требований благоустройства территории разукомплектованных и (или) брошенных автомобилей повлечет предупреждение или штраф от 1 тыс. до 3 тыс. рублей. Речь идет о так называемом штрафе за «автохлам».

Чтобы было яснее, какие машины можно отнести к этому понятию, в Минюсте прописали примерное определение разукомплектованных автомобилей. Это «транспортные средства, у которых отсутствуют одна или несколько кузовных деталей, предусмотренные конструкцией: капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака. И/или отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес, шин, а также сгоревшее транспортное средство». Уточнений о том, что считать «брошенными» автомобилями, в КоАП пока нет.

Другие изменения также весомы, давайте рассмотрим их.

Новые правила прохождения медкомиссии на водительские права, а вместе с ними и стоимость медицинской справки для водителей должны были быть введены ещё в прошлом году. Но обновление правил отложили до 1 января 2021 года. Однако, соответствующий Приказ пока не подписан, и говорить о вступлении в силу с этой даты пока рано.

Ещё один проект соответствующего постановления находится в подвешенном состоянии. Так называемая «гаражная амнистия» должна была быть предпринята ещё пару лет назад. Но нововведение отложили на срок до января (без даты) 2021 года. Однако, не факт, что и этот документ вступит в законную силу.

Постановление №597 об изменениях в правила внесения изменений в конструкцию предварительно перенесено на 1 февраля этого же года. Поправки хотели внести в прошедшем году, но отложили из-за пандемии коронавирусной инфекции.

А теперь плавно переходим к правде! С 1 марта 2021 года вступает в силу проект ФЗ о внесении изменений в закон Об ОСАГО. Но к штрафам за отсутствие страховки это, к сожалению или счастью, не относится. Речь идёт о другом ужесточении для автомобилистов – страховая компания сможет выставить регресс водителю, если ДТП произошло из-за неисправности автомобиля, а на него не было действующего техосмотра.

Вместе с возможностью регрессного требования вступает в силу и новый штраф – только не с 1 января, а с того же 1 марта 2021. Он составит 2 000 рублей в том случае, если у водителя не будет действующей диагностической карты. Правда, в обязанности водителей иметь при себе в машине и передавать для проверки сотруднику ГИБДД эту карту по ПДД не добавили.

Помимо прочего, с этой же даты меняется ряд правил прохождения технического осмотра автомобилей.

Штрафы и видеофиксация нарушений

Еще один Законопроект, который совсем скоро вступит в силу, касается вынесения штрафов об административном правонарушении, которые были составлены на основании съемки с камеры третьих лиц. Однако и тут есть некоторые поправки, а именно, в учет будут приниматься только те данные, которые соответствуют принятым нормам, а на устройстве, которое и снимает правонарушения, должна быть установлена специальная программа.

Стоит отметить, что позже правительство хочет разработать новое приложение, которое будет называться «Народный инспектор», благодаря которому можно будет наказать инспектора без привлечения в этот процесс сотрудника ГИБДД.

Читайте нас:

Если я еду на электросамокате, я водитель?

Да. Только дети в возрасте до 7 лет являются пешеходами, а также те, кто несёт СИМ с собой, ведёт или везёт его рядом.

Любое лицо, которое едет на мобильном устройстве, является водителем. Понять это достаточно просто из термина транспортного средства – средства мобильного передвижения формально подпадают под это определение, так как являются устройствами, предназначенными для передвижения по дорогам (а тротуары, к слову, тоже включены в дорогу).

А водитель – это лицо, управляющее ТС.

В этом и кроется главное изменение ПДД – если раньше вы могли ехать на электросамокате, который развивает скорость выше многих скутеров, и являться по сути пешеходом, то теперь эту «лазейку» прикрыли, и отвечать придётся по полной.

Таблица сравнения новых ПДД

Как сейчас

Как может стать после изменений

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие (везущие, несущие) средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также дети до 7 лет, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности.

Но не спешите начинать бояться огромных штрафов и возможного лишения водительских прав за нарушения езды на электросамокатах и гироскутерах! Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги. Об этом и поговорим ниже.

Новый раздел 26 в ПДД

В ПДД РФ вводится абсолютно новый раздел 26 — Нормы времени управления транспортным средством и отдыха. В новом разделе дается расчет, сколько времени водитель может находиться в движении, и сколько времени и с каким интервалом он должен отдыхать.

Например, в течение суток водитель может ехать всего 9 часов. Но двигаться без остановки на отдых он может только 4,5 часа. При этом, отдых должен быть не меньше 45 минут. В течение одних суток водитель должен отдыхать не менее 11 часов.

В новом разделе приводится арифметика труда и отдыха из расчета общего времени на одну или две недели. От указанных нормативов можно отступать, но в общем, за период, сумма часов работы и отдыха не должны превышать конкретных значений.

Например, общее время движения за рулем в течении недели должно быть не больше 56 часов. За две недели время нахождения за рулем не должно превысить 90 часов.

Изменения для автомобилистов

В отношении автомобилистов Минтранс совместно с ГИБДД предлагают с 1 января 2021 года внести следующие поправки в ПДД:

1. Уступать дорогу тем, кто передвигается на СИМ при выезде с прилегающей территории или съезде на нее с проезжей части. Ранее требование касалось только пешеходов.
2. Установить требование об уступке дороги при выезде на перекресток с круговым движением только авто, которые двигаются по равнозначным пересекающимся дорогам. При этом обязательно должен быть знак 4.3 «Круговое движение».
3. Ограничивать зону действия, запрещающих остановку/стоянку, другим знаком, следующим перекрестком или границами населенного пункта. Убрать ориентир в виде наличия/отсутствия вдоль бордюра желтой линии.
4. Разрешить стоять под знаками, запрещающими стоянку (3.28-3.30), только категориям инвалидов, упоминаемым в соответствующем законе. Ранее в ПДД не было привязки к закону.
5. Ввести запрет останавливаться на островках безопасности.
6. Останавливаться на красный свет на регулируемых ж/д переездах у знаков «Стоп линия» или «Движение без остановки запрещено», а при их отсутствии – за 5 м до шлагбаума или за 10 м до ближайших рельсов.
7. Считать временными любые переносные знаки, даже при отсутствии у них желтого фона.
8. Обязать дорожников убирать после завершения работ установленные знаки и разметку временного характера, иначе– жаловаться на них в ГИБДД и требовать взыскания штрафов.
9. Разрешить водителям самостоятельно собирать аптечку по утвержденному списку, а не покупать уже укомплектованный вариант, поскольку в новой редакции ПДД удалят ссылку на ГОСТ Р 41.27-2001, регулирующий требования к ним.

Электронный ПТС (ЭПТС)

Еще с сентября 2020 года начал вводиться электронный ПТС.  Данный вид ПТС введен только для новых автомобилей или ввозимых из-за границы.

При покупке автомобиля, ЭПТС оформляется самим производителем в автосалоне. Вам остается только приехать в ГИБДД, а сам ПТС сотрудники увидят у себя в базе, поэтому автовладельцу стало проще. Что касается авто, ввозимых из-за рубежа, то электронный ПТС будет выдаваться испытательной лабораторией (уполномоченная на это организация).

В ЭПТС содержатся сведения об авто:

• Марка
• Вес
• Мощность двигателя
• Прохождение техосмотра
• Тип топлива
• VIN-номер
• Пробег
• Существующие ограничения

Перечень данных, которые содержатся в электронном ПТС постепенно будет расширяться. В будущем, при покупке авто, вы будете видеть полную историю автомобиля, что позволит минимизировать вероятность подделки данных об авто или обмана для следующих владельцев.

Увеличение количества штрафных санкций

Вступающие в силу изменения в ПДД с 1 января 2019 года ужесточают наказание водителей за превышение скорости и ряд других правонарушений. Количество используемых ГИБДД штрафов с этого года увеличивается. Законодатель уверен, что материальный фактор станет хорошим стимулом для лихачей на дорогах.

Факты!

Теперь дорожные инспекторы могут штрафовать по видеозаписям третьих лиц. Для этого инспекторам не нужно будет составлять протокол. Новые штрафы будут оформляться по смартфонам с помощью специального приложения «Народный инспектор». При этом принимать в качестве доказательств будут только ту информацию, которая была зафиксирована с помощью гаджетов, использующих данное приложение. Также требуется зарегистрироваться на портале Госуслуг.

Данный способ взимания штрафов уже опробовали в Москве и в Республике Татарстан. Теперь система вводится на всей территории России. Для взимания штрафа инспектору будет достаточно фиксации правонарушения видеокамерой.

Коммерческий транспорт возле жилых домов

Под эту категорию подпадают такси, маршрутные микроавтобусы, грузовые машины.

Кроме того, даже принадлежащий частному лицу коммерческий транспорт подпадает под данные ограничения. Данные запреты вступают в силу уже с 01.01.2020.

Быстро изменяющиеся современные реалии диктуют актуальные нововведения. Кроме описанных выше изменений, с 1 января 2020 года на 80-110% увеличится утилизационный сбор, парковка для инвалидов 3 группы станет бесплатной.

Уже с самого начала февраля проиндексируют тарифы «Платона», а от 1 апреля стартует ужесточение наказания за нарушения ПДД при наличии внутри салона детей. На протяжении следующего года планируется ввести в обиход электронные водительские права. Кроме того, владельцев электромобилей ждет целая «куча» привилегий.

Возраст для обучающегося вождению

В пункте 21.4 ПДД определен возраст, с которого можно начинать учится управлению разными категориями транспортных средств на дорогах:

К учебной езде на дорогах допускаются обучающиеся вождению, достигшие возраста:

• 16 лет — при обучении управлению транспортным средством категорий «В», «С» или подкатегории «С1»;
• 20 лет — при обучении управлению транспортным средством категорий «D», «Tb», «Tm» или подкатегории «D1» (18 лет — для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», — при обучении управлению транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1»).

В пункте 21.4 речь идет об обучению вождению именно на дорогах, а не на закрытых площадках. В качестве обучаемого сесть за руль легкового и грузового автомобиля разрешается с 16 лет. А за руль автобуса, троллейбуса или трамвая (в качестве обучаемого) — с 20 лет.

Учиться водить на легких мотоциклах и мопедах (категории М, А1) можно будет с 15 лет. А на тяжелых мотоциклах (категория А) — с 17 лет. Но это не значит, что в 15 лет подросток получит водительское удостоверение. На мопеды права выдают с 16 лет, а на мотоциклы — с 18 лет.

Новые правила регистрации авто

После приобретения нового автомобиля пока еще можно на протяжении десяти дней ездить без государственных номеров. Этот временной промежуток отводится для постановки транспортного средства на учет.

Кроме того, предусматриваются следующие поправки и улучшения:

• если зарегистрированное на взрослого авто принадлежит несовершеннолетнему, то по достижении владельцем 16 лет, оно будет сниматься с регистрации;
• транспортное средство с поврежденной маркировкой поставить на учет будет значительно проще;
• государственные номера в будущем станут зависеть от прописки владельца транспортного средства, привязываться к коду региона;
• в свидетельстве о регистрации четко укажут класс авто по правилам Таможенного союза;
• для регистрации авто измененной конструкции будет нужно предоставить свидетельство установленного образца.

Помимо вышеперечисленных поправок, планируется освободить от транспортного налога авто, которое является единственным в многодетной семье.

Какие последние новости о новых штрафах с 1 марта 2021

Давайте сначала рассмотрим, о каких изменениях в наказаниях идёт речь, когда вы читаете ряд источников об их повышениях. Здесь большинство наиболее распространённых нарушений ПДД, к числу которых относятся проезд на красный сигнал светофора, выезд на встречную полосу как запрещённый обгон, превышение ограничения скорости, тонировка и езда без полиса ОСАГО. Посмотри в табличном виде сравнение старых и новых штрафов, согласно распространяемой некоторыми ресурсами информации.

Новые штрафы ГИБДД с 1 марта 2021 года

Нарушение ПДД	Старый штраф	Новый штраф
Управление автомобилем без страховки ОСАГО	800 рублей	На первый раз те же 800 рублей При повторном нарушении штраф ГИБДД составит уже 5 000 либо лишение прав на 4-6 месяцев
Тонировка со светопропускаемостью передней «полусферы» менее 70%	500 рублей плюс требование о прекращении условий, влекущих правонарушение	5 000 рублей плюс такое же требование
Управление автомобилем в состоянии опьянения	Штраф 30 000 рублей плюс лишение прав на 1,5-2 года	Новый штраф 50 000 рублей и лишение на тот же срок
Превышение скорости на 10 км/ч	Ответственности не было	500 рублей
Превышение на 21-40 километров в час	500 рублей	3 000 рублей
Превышение на 41-60 километров в час	От 1,5 до 2 тысяч рублей	5 000 рублей
Непропуск пешехода на переходе	От 1 500 до 2 500 рублей	10 000 рублей
Проезд на красный запрещающий сигнал светофора	1 000 рублей (кроме повторного нарушения ПДД)	8 000 рублей

Это не все новые штрафы, которые якобы вступают в силу с 1 марта 2021 года. Мы не стали приводить наиболее редко упоминаемые в веб-ресурсах вроде грязных номеров, изменения конструкции, за фаркоп, нарушения на ж/д переездах и некоторые другие.

Как видим, большинство приведённых санкций повышается по мнению этих источников в несколько раз. Но подтверждено ли всё это официальными «пруфами»? Давайте выяснять!

Вас также заинтересует:

• Новые штрафы ГИБДД и изменения ПДД с 1 и 20 июля – это правда или нет?
• Новые штрафы ГИБДД с 1 и 20 августа – правда или нет?
• Повышение штрафа за езду без страховки ОСАГО до 5000 рублей с 1 января 2019 года – правда или нет?